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五
地主林○○玲委託 1.道路容積移轉對都市更新獎勵仍有貢獻，且增加的容積獎勵應 1.私有道路地並非建地，其爭取都市更新獎勵容積須有賴更新單元內 －
人廖文賓
屬於地主，為何估算價值較住宅用地低？ 住宅區之法定容積始能申請之。簡言之，更新單元私有道路地僅得
以容積送出至更新單元之住宅區，除此並無法作為爭取都市獎勵的
法定容積。
2.大樓結構為鋼筋混凝土(RC)或鋼骨鋼筋混凝土(SRC)？ 2.本案建物構造為鋼筋混凝土構造。
3.道路用地每坪 220,000 元，是如何估算？鋼筋混凝土構造每坪 3-1.更新前後的土地建物價值是以三家估價師估算價值決定，並非由
105,000 元偏高。 建商決定。道路土地透過容積移轉方式估算價值並參與更新來進
行，道路用地價值以估價師估算價值為基準，並非以市場價值或
銷售價格看待。關於道路地價值，後續計畫送件後新北市政府及
都市更新審議委員會亦會有專業評估其合理性與否。
3-2.本案興建地下四層地上二十二層至二十三層之商住大樓，其造價
目前以每坪 10.5 萬估算應屬合理。
4.若參與分屋，因目前建築設計皆為大坪數房屋，若改以部份小 4.目前產品定位基於市場定位考量仍以大坪型住宅單元為主，至於地
坪數設計，配合地主分屋可行嗎？ 主申請分配後以差額價金找補，另一樓仍規劃小坪數店鋪可供地主
選擇。
綜- 47
五
地主林○○玲委託 1.道路容積移轉對都市更新獎勵仍有貢獻，且增加的容積獎勵應 1.私有道路地並非建地，其爭取都市更新獎勵容積須有賴更新單元內 －
人廖文賓
屬於地主，為何估算價值較住宅用地低？ 住宅區之法定容積始能申請之。簡言之，更新單元私有道路地僅得
以容積送出至更新單元之住宅區，除此並無法作為爭取都市獎勵的
法定容積。
2.大樓結構為鋼筋混凝土(RC)或鋼骨鋼筋混凝土(SRC)？ 2.本案建物構造為鋼筋混凝土構造。
3.道路用地每坪 220,000 元，是如何估算？鋼筋混凝土構造每坪 3-1.更新前後的土地建物價值是以三家估價師估算價值決定，並非由
105,000 元偏高。 建商決定。道路土地透過容積移轉方式估算價值並參與更新來進
行，道路用地價值以估價師估算價值為基準，並非以市場價值或
銷售價格看待。關於道路地價值，後續計畫送件後新北市政府及
都市更新審議委員會亦會有專業評估其合理性與否。
3-2.本案興建地下四層地上二十二層至二十三層之商住大樓，其造價
目前以每坪 10.5 萬估算應屬合理。
4.若參與分屋，因目前建築設計皆為大坪數房屋，若改以部份小 4.目前產品定位基於市場定位考量仍以大坪型住宅單元為主，至於地
坪數設計，配合地主分屋可行嗎？ 主申請分配後以差額價金找補，另一樓仍規劃小坪數店鋪可供地主
選擇。
綜- 47
